A WIE ALTER ELBTUNNEL
Hamburg Reiseführer zum DOwnload: Alter Elbtunnel, Frau Elbville
Foto: Susanne Krieg / Frau Elbville

Der alte Elbtunnel: Von früher Ingenieurskunst, Hummerkacheln und einem romantischen Liebesbeweis 

Der erste Unterwassertunnel des europäischen Kontinents eröffnet am 7. September 1914. Seitdem verbinden zwei 480 Meter lange Röhren St. Pauli und Steinwärder  und gelten als eines der ältesten Beispiele deutscher Ingenieurskunst. Während des Baus erkrankten hunderte Arbeiter durch den Überdruck in der Tiefe an der damals noch unbekannten Taucherkrankheit. Drei starben sogar.

Die Tunnelwänden zieren Keramikkacheln, die Aale, Hummer, Störe und anderes Getier zeigen, das einst im Elbstrom schwamm. Außerdem hängt über dem Eingang der Röhren ein romantisches Relief: Es zeigt den Baudirektor Otto Stockhausen, wie er seiner jungen Frau die Hand reicht.

Für den erst 26-jährigen Stockhausen war der Bau des Tunnels eine entbehrungsreiche Zeit: Er musste direkt neben der Baustelle wohnen, wo er seine Zukünftige sehr vermisste. Erst als der Tunnel nach vier Jahren fertig war, konnten die beiden endlich heiraten und in die Flitterwochen fahren. Die Kachel erinnert bis heute an diese Liebesgeschichte made in Hamburg. Auch jene riesigen Fahrstühle, die Stockhausen in den beiden Schächten des Tunnels installieren ließ, sind immer noch in Betrieb. Doch inzwischen transportieren sie statt Pferdefuhrwerke Autos. Sie wurden so bemessen, dass auch die Peitsche des Kutschers noch mit in den Fahrkorb passte. Während Fahrradfahrer heute in zwei kleine, moderne Lifte an den Seiten einsteigen, können Fußgänger auch zu Fuß die Treppen nach unten nehmen – ein echtes Erlebnis, das ich nur empfehlen kann. Nicht zuletzt, weil man auf der anderen Seite in Steinwärder einen tollen Blick auf die Stadt hat! 

Der Alte Elbtunnel während des Blue Port Festivals, das alle zwei Jahre veranstaltet wird, nächster Termin: September 2019.

 

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